車(chē)載廣告機已成為交通行業(yè)的一部分就如同自助注冊交互式一體機一樣。在機場(chǎng)，車(chē)載廣告機會(huì )通知我們航班到達及起飛的時(shí)間，引導我們進(jìn)入正確的檢票口，并向我們提供當地新聞及天氣信息。上飛機后，在飛行途中數碼椅背屏幕可供我們娛樂(lè )。

       出租車(chē)上的車(chē)載廣告機促進(jìn)了當地景點(diǎn)的發(fā)展，在地鐵站和汽車(chē)站的車(chē)載廣告機屏時(shí)刻提醒著(zhù)我們即將到站。汽車(chē)站服務(wù)臺的車(chē)載廣告機屏有助于消磨時(shí)間，雖然偶爾會(huì )分散我們的注意力但汽油泵仍繼續運作。
        當車(chē)載廣告機成為旅行者旅程中不可分割的一部分時(shí)，這些車(chē)載廣告機開(kāi)啟了一系列的新商機。坐飛機的游客可以從大量娛樂(lè )節目中作出選擇，這些地鐵汽車(chē)站的終端數字屏顯示了各種類(lèi)型的可產(chǎn)生額外收入的消息。
        在服務(wù)中斷甚至是更糟的危機情況中，這些車(chē)載廣告機可以顯示減少旅行者的困惑并確保其安全的信息。
        到達及離開(kāi)的時(shí)間安排表
        車(chē)載廣告機在交通行業(yè)中最常見(jiàn)的用途之一就是通知乘客們到達及離開(kāi)的時(shí)間。其最初的任務(wù)是由旋轉數字的機械板控制的，但后來(lái)被電視類(lèi)顯示器所取代。不幸的是，這些顯示器易老化且貌不出眾，還包括其他黑色背景板上由紅色LED形成字母和數字的LED板。
        車(chē)載廣告機下一步被用作到達和離開(kāi)時(shí)間顯示器，其因航班信息顯示系統而在業(yè)內著(zhù)名。隨著(zhù)車(chē)載廣告機的傳統后臺益處如實(shí)時(shí)更新和網(wǎng)絡(luò )連接，FIDS能幫助提高機場(chǎng)的交通流量，讓人們可以在多個(gè)區域航路終端中查看航班信息。
        FIDS還可以顯示大字體信息，因此從遠處也可以輕易地看見(jiàn)，從而防止大批想查看航班信息的人群聚集在LED板下方。為了使信息可見(jiàn)度提升，一些機場(chǎng)使用大型屏幕并成排安置用以顯示它們之間的動(dòng)態(tài)信息。
        例如，在拉斯維加斯麥卡倫國際機場(chǎng)，交通部官員聯(lián)手丹佛Four WindsInteractive公司為2012年中開(kāi)業(yè)的機場(chǎng)3號航站樓創(chuàng )建車(chē)載廣告機項目。該航站樓裝有數以百計的車(chē)載廣告機，其中包括交互式數字機場(chǎng)航班顯示器及雙面數字視頻墻，用來(lái)幫助乘客更好地管理旅行相關(guān)活動(dòng)。
        內華達克拉克郡負責麥卡倫國際機場(chǎng)的航空主管Randall Walker說(shuō)：“我們的目標之一就是提供適合旅行者的現代化且有益的便利設施。這有助于乘客更好地游覽機場(chǎng)并注意到影響他們旅行的因素?！?br />        最值得注意的是，雙面數字視頻墻每一面都設有六個(gè)肖像數字屏幕，從戰略上講，將其長(cháng)達15英尺高的數字屏幕放置在出口和入口中。入口車(chē)載廣告機內容包括實(shí)時(shí)航班和特定目的地信息，例如天氣預報和以旅游目的地為背景的照片。